Questions fréquentes

RapiBus est une application qui te dit en temps réel où se trouve ton bus. Elle fonctionne grâce aux passagers qui sont déjà dans le bus et qui partagent anonymement leur position. Tout le monde contribue, tout le monde bénéficie. C'est la force de la communauté au service de la mobilité abidjanaise.

Oui, entièrement gratuit pour les passagers. Tu peux voir la position de ton bus, partager ta position quand tu es dedans, et accéder à toutes les fonctionnalités de base sans payer un seul franc CFA.

Toutes les lignes de bus d'Abidjan sont référencées dans l'application. La qualité du tracking dépend du nombre de passagers qui utilisent l'app sur chaque ligne — plus on est nombreux, plus c'est précis. Si ta ligne n'a pas encore beaucoup d'utilisateurs, encourage tes collègues et voisins à l'installer !

Non. RapiBus nécessite une connexion internet (3G/4G ou Wi-Fi) pour recevoir et envoyer les positions en temps réel. La connexion n'a pas besoin d'être très rapide — quelques kilooctets par minute suffisent.

Pas encore. RapiBus est actuellement disponible uniquement sur Android. Une version iOS est dans notre roadmap. Rejoins notre liste d'attente en nous écrivant à kifa.first@gmail.com avec l'objet « iOS ».

Non. RapiBus ne te demande ni ton nom, ni ton email, ni ton numéro de téléphone. Tu n'as même pas besoin de créer un compte. L'application fonctionne complètement de façon anonyme.

Ta position GPS brute n'est jamais stockée durablement. Elle est utilisée uniquement pour calculer la position agrégée du bus (la moyenne des positions de tous les passagers à bord), puis supprimée automatiquement en quelques minutes. Ce qu'on conserve, c'est la position du BUS — pas la tienne.

À la première utilisation, l'application génère automatiquement un code aléatoire sur ton téléphone (une suite de lettres et chiffres sans signification, comme « a3f7c2d1-8b4e-... »). Ce code sert uniquement à mesurer la fiabilité de tes contributions pour l'anti-fraude. Il ne peut pas être rattaché à ton identité. Si tu désinstalles l'application, ce code disparaît.

Non. Ton historique de déplacements n'est jamais reconstitué ni stocké. À chaque fois que tu ouvres l'application, tu repartes de zéro côté historique. Seul le score de fiabilité de ton appareil persiste entre les sessions.

Non, jamais. Nous pouvons partager des statistiques agrégées et anonymisées (comme « telle ligne est en retard de 8 minutes en moyenne le lundi matin ») avec des partenaires institutionnels. Mais ces données ne permettent d'identifier personne. Vendre des données individuelles est contraire à nos valeurs et à notre modèle économique.

Ouvre l'application, sélectionne « Je suis dans le bus », choisis le numéro de ta ligne, et appuie sur « Démarrer le partage ». C'est tout. L'application envoie ta position automatiquement en arrière-plan. Tu peux continuer à utiliser ton téléphone normalement.

Le partage GPS continu consomme effectivement un peu plus de batterie que d'habitude. Nous avons optimisé l'intervalle d'envoi (toutes les 10 secondes plutôt que continu) pour réduire cet impact. En pratique, un trajet de 30 minutes représente environ 3 à 5% de batterie supplémentaire.

Appuie sur « Arrêter le partage » dans l'application, ou ferme simplement l'application. Le partage s'arrête automatiquement si l'application est fermée.

Plusieurs raisons possibles : pas assez de passagers sur cette ligne encore, mauvaise réception GPS dans une zone couverte, ou un problème temporaire de réseau. Tu peux utiliser le bouton « Signaler un problème » dans l'application. Ça aide notre équipe à améliorer le service sur ta ligne.

Oui. Tu peux consulter la position des bus (rôle « Je cherche mon bus ») sans jamais partager ta propre position. Dans ce cas, tu bénéficies du service sans y contribuer — c'est ton droit. Mais si tout le monde fait ça, le service ne fonctionne plus. Partager quand tu es dans le bus, c'est un geste solidaire.

L'application vérifie automatiquement la cohérence des positions reçues avant de les afficher, et écarte celles qui semblent incorrectes ou suspectes. Plus il y a de passagers qui contribuent sur une ligne, plus le résultat affiché est précis.

L'application t'affiche clairement le message « Aucune donnée disponible pour le moment » plutôt que de t'afficher une fausse information. On préfère l'honnêteté à la fausse rassurance. Plus les utilisateurs seront nombreux, plus ce message disparaîtra.

Comme tout service en ligne, une indisponibilité temporaire est toujours possible. En cas de panne du serveur, l'application vous en informera clairement. Nous travaillons à améliorer la résilience de notre infrastructure en continu.

RapiBus est né à Abidjan, développé par une équipe ivoirienne passionnée par la technologie et les transports urbains. Le projet est né d'un constat simple : 800 000 Abidjanais prennent le bus chaque jour sans jamais savoir quand il arrive. On a voulu changer ça.

Non. RapiBus est une initiative indépendante, non affiliée à un opérateur de transport officiel. C'est une application communautaire, construite par et pour les passagers.

Nous explorons plusieurs modèles : publicité géociblée (afficher des offres des commerces proches de ton arrêt pendant l'attente), vente de statistiques agrégées anonymisées aux opérateurs de transport, et à terme un abonnement premium pour des fonctionnalités avancées. Dans tous les cas, la version de base reste gratuite pour tous les passagers.

De plusieurs façons : utiliser l'app et partager ta position quand tu es dans le bus, recommander l'application à tes proches, nous signaler les bugs et erreurs de tracé, ou nous contacter si tu veux rejoindre l'équipe.