RapiBus RapiBus

Comment fonctionne RapiBus ?

RapiBus repose sur une idée simple : les passagers qui sont déjà dans le bus connaissent sa position. En la partageant anonymement, ils aident ceux qui attendent à l'arrêt. C'est ce qu'on appelle la géolocalisation collaborative.

Deux rôles, une seule app

Tu choisis ton rôle à chaque trajet

🔍 Je cherche mon bus

Tu arrives à l'arrêt et tu veux savoir où en est ton bus. Entre le numéro de ta ligne, et la carte te montre en temps réel la position de chaque bus en circulation sur cette ligne. Tu vois exactement combien de temps il te reste à attendre. Plus besoin de regarder sa montre toutes les deux minutes.

🚌 Je suis dans le bus

Tu es déjà installé dans le bus. En activant le partage de position, tu deviens le « capteur vivant » qui aide les autres passagers à l'arrêt. Ta position GPS est envoyée anonymement toutes les 10 secondes. Tu peux arrêter à tout moment. C'est un geste solidaire qui ne te coûte rien.

Des données fiables

Comment on sait que les données sont fiables ?

N'importe qui pourrait envoyer une fausse position. On y a pensé : avant d'afficher quoi que ce soit, RapiBus vérifie automatiquement la cohérence des positions reçues et écarte celles qui semblent incorrectes ou suspectes. Plus il y a de passagers qui partagent leur position sur une ligne, plus le résultat affiché est précis et fiable.

Vie privée par conception

On a tout fait pour ne pas savoir qui tu es

RapiBus ne collecte ni ton nom, ni ton numéro de téléphone, ni ton adresse email.

Ton appareil génère automatiquement un identifiant aléatoire (une suite de chiffres et de lettres sans signification) qui ne peut pas être rattaché à ton identité. Cet identifiant sert uniquement à maintenir ton score de confiance entre deux sessions — pas à te suivre, pas à te profiler.

Ta position GPS est utilisée uniquement pour calculer la position du bus. Elle n'est jamais stockée individuellement. Seule la position agrégée du bus (la moyenne des positions de tous les reporters à bord) est conservée, et uniquement pendant que le bus est en circulation.